مراحل هفتگانه آسفالتکاری

مراحل هفتگانه آسفالتکاری

راه رفتن، دوچرخه سواری و رانندگی روی زمینهای آسفالت بسیار راحت از زمینهای خاکی و شنی است. ما این کارها را همه روزه می‌دهیم؛ اما شاید اصلاً به این موضوع فکر نکنم که چگونه خیابان‌ها، جاده‌ها و معابر، آسفالت‌کاری شده و به سطوح سخت و محکم تبدیل شوند. آسفالت‌ کردن این گونه از فرآیندی بسیار پیچیده است که باید به شکل دقیق و اصولی برای آن انجام شود. همچنین مدت زمان این فرآیند نیز نسبتا زیاد است و به زحمت و کار زیادی نیاز دارد.

آسفالت کاری دارای مراحل متعددی است که هر یک از آنها به ترتیب به دنبال دیگری انجام می دهند. برای اجرای آن مراحل هفتگانه آسفالتکاری را با دقت کامل انجام داد تا سطح صاف و همتراز داشته باشد و همچنین مقاومت در برابر عوامل تخریب کننده آسفالت داشته باشد. برایتان این اتفاق افتاده است در مسیری قدم گذاشته که هنوز پنج سال از عمر آسفالت نگذشته است اما ممکن است ترک خورده شود و حتی علف هرز نیز در بین ترک دیده شود؟ اگر مقاله هفتگانه آسفالتکاری را بخوانید متوجه شوید که هر یک از ترک های آسفالت مربوط به چه مرحله ای است.  

مراحل هفتگانه آسفالتکاری

مراحل هفتگانه آسفالتکاری :

آسفالت کاری دارای هفت مرحله خاکبرداری‌، خاکریزی، عملیات زهکشی، زیرسازی، قیر پاشی، آسفالت و خدمات ترافیکی است که اجرای هریک از آن‌ها بسیار زیاد است.

خاک برداری و گودبرداری در آسفالت کاری

اولین مرحله از مراحل هفتگانه آسفالتکاری می توان به خاکبرداری و گودبرداری اشاره کرد . در این مرحله هرگونه اضافات و ایرادات بستر آسفالت کاری باید درمان شود حذف پوشش گیاهی نیز یکی از آنها است زیرا گیاهان اگر در این مرحله درست از بین نروند در آینده به لایه های سطحی آسفالت نفوذ کرده و آسفالت را از بین می برند برای کنترل و از بین بردن گیاهان در بستر آسفالت از علف کش استفاده می شود.ممکن است که برخی استفاده از علف کش در آسفالت کاری را مقرون به صرفه ندانند اما باید به این نکته اشاره کنیم که علف های هزر به مرور به سطح آسفالت نفوذ می کنند و تمام آسفالت به زودی تحت تاثیر رشد آنها قرار گرفته و متاسفانه هزینه انجام گرفته کلا از بین می رود . بنابراین استفاده از علف کش ها می تواند یکی از ضروریات مراحل هفتگانه آسفالتکاری باشد .دومین عامل درونی تخریب آسفالت خاک های نامرغوب هستند مانند خاک های گچی ، نمکی ، رسی و لجنی که باید کاملا برداشته شوند و بستر را برای اجرای آسفالت مرغوب آماده سازند .

استفاده از ماشین آلات مناسب و کاربردی نیز دارای ارزش بالایی است در مناطق کوهستانی یا سنگلاخی باید از ماشین آلات راهسازی همانند بلدوزر ، لودر ، بیل مکانیکی ، گریدر و لودر  جهت ایجاد بستری صاف و متراکم استفاده نمود. اگر بستر شما در مناطقی که دره و یا رودخانه قرار دارد با احداث پل و زیرگذر این بستر را آماده سازی می کنند.

نتیجه گیری : خاکبرداری یکی از مهمترین اقدامات در آسفالت کاری و اجرای آسفالت است اگر به طور دقیق بررسی شود و مورد تایید مهندسین قرار بگیرد می توان گفت به درستی وارد مرحله بعدی ( خاکریزی در آسفالت کاری ) شده اید.

خاکریزی در آسفالت کاری

دومین مرحله از مراحل هفتگانه آسفالتکاری ، خاکریزی است .

خاکریزی در آسفالتکاری: فرآیند، اهمیت و نکات اجرایی

خاکریزی یکی از مراحل اساسی در آسفالتکاری است که به منظور ایجاد یک بستر مناسب و کارآمد برای اجرای لایه‌های آسفالت انجام می‌شود. این مرحله شامل خاک‌برداری، پر کردن و تسطیح خاک یا مصالح سنگی بر روی سطح زیرین قبل از آسفالت‌کاری است.

هدف‌های خاکریزی

1. ایجاد بستر مناسب: خاکریزی موجب فراهم آوردن سطح هموار و مقاومی برای لایه‌های آسفالت می‌شود و از خطرات ناشی از ناپایداری‌های زیرسطحی جلوگیری می‌کند.

2. مدیریت draining (آب‌رو): با طراحی مناسب خاکریز، می‌توان به بهینه‌سازی جریان آب و جلوگیری از جمع شدن آب در زیر آسفالت کمک کرد که در درازمدت به حفظ ساختار آسفالت کمک می‌کند.

3. ایجاد شیب مناسب: خاکریزی به مهندسان اجازه می‌دهد تا شیب‌های مطلوبی را برای تسهیل در تخلیه آب به سمت حاشیه‌های جاده یا سایر سیستم‌های آب‌رو ایجاد کنند.

4. تقلیل هزینه‌های تعمیر و نگهداری: با ایجاد یک زیرساخت مناسب، نیاز به تعمیرات مکرر به حداقل می‌رسد و در نتیجه هزینه‌ها کاهش می‌یابد.

فرآیند خاکریزی

1. بررسی و ارزیابی زمین: پیش از آغاز خاکریزی، زمین باید مورد بررسی قرار گیرد. شامل ارزیابی نوع خاک، وضعیت زمین و نیاز به خاک‌برداری یا اضافه‌کردن مصالح.

2. خاک‌برداری: در این مرحله، خاک اضافی و آلودگی‌های سطحی با استفاده از دستگاه‌های مخصوص نظیر بیل مکانیکی برداشت می‌شود.

3. انتخاب مصالح مناسب: برای خاکریزی ممکن است از انواع مختلف مصالح از جمله خاک، شن، ماسه یا سنگ استفاده شود. نوع مصالح بسته به شرایط جغرافیایی و نیازهای پروژه انتخاب می‌شود.

4. روش خاکریزی: مصالح غالباً در لایه‌های متوالی اضافه می‌شوند. هر لایه باید با استفاده از تجهیزات کمپکتور، فشرده (کمپکت) شود تا از ایجاد حفره و ناپایداری جلوگیری شود.

5. تسطیح و چک کردن سطح: پس از خاکریزی، سطح باید با استفاده از دستگاه‌های تسطیح، هموار شود.

6. تست استحکام: در بعضی مواقع، تست‌های استحکام نظیر آزمون بارگذاری انجام می‌شود تا تأیید شود که بستر ساخته شده به اندازه کافی مقاوم است.

نکات اجرایی در خاکریزی

• مراقبت از رطوبت خاک: رطوبت خاک می‌تواند تأثیر زیادی بر روی استحکام بستر داشته باشد. لذا باید رطوبت مناسب را حفظ کرد.

• کنترل فشار: در حین فرآیند خاکریزی، فشار وارده باید یکنواخت باشد تا از ایجاد نقاط ضعیف جلوگیری شود.

• تحلیل شرایط جوی: شرایط جوی مانند بارش باران و رطوبت می‌تواند بر عملکرد خاکریزی تأثیر بگذارد، لذا این شرایط باید به دقت کنترل گردد.

• پیش‌بینی خطرات: بررسی‌های اولیه باید خطراتی نظیر ناهمواری‌ها یا شل بودن خاک را شناسایی کنند.

زه کشی در آسفالت کاری

سومین مرحله از مراحل هفتگانه آسفالتکاری عملیات زه کشی است این مرحله باید به منظور مدیریت جریان آب از تجربه  و مهارت متخصصان این رشته استفاده کرد. این مرحله به شیب بندی ، آب پاشی و کوبش تقسیم می شود که در مرحله شیب بندی به منظور جلوگیری از نفوذ آب از لایه های روسازی به لایه های درونی و تضعیف بستر ؛ شیب مناسبی برای حرکت آب از سطح در نظر می گیرند تا آب باران ، چشمه و هر آبی که ممکن است به  لایه های زیرین نفوذ کند  با شیب ملایمی از سطح جاده به بیرون هدایت شود .در مرحله  زه کشی روی سطح خاک، آب پاشی و کوبش انجام  می شود و با ماشین آلات راهسازی مخصوص ( غلتک های بزرگ ) لایه خاکی تثبیت می شود تا از نفوذ آب به ساختار جاده جلوگیری کند.

هدف از عملیات زه کشی  در آسفالت کاری بالا بردن طول عمر آسفالت با هدایت عوامل مخرب آسفالت به بیرون از سطح هدف است اگر این عملیات اصولی و مهندسی انجام شود طول عمر آسفالت افزایش می یابد .جالب است بدانید عملیات زه کشی آسفالت در همه پروژه ها یکسان نیست در بعضی کانال کشی ، در برخی دیگر لوله گذاری می شود ؛ در برخی دیگر همانند بامها از یک ناودان استفاده می شود اما در نهایت هدف از عملیات زه کشی در همه پروژه ها یکی است و آن مقاوم سازی آسفالت با استفاده از هدایت آب ها با یک شیب ملایم از سطح رویه آسفالت به خارج است . عملیات زه کشی آسفالت با تجهیزات و ماشین آلات بروز راهسازی و ابزار های مهندسی در شرکت بزرگ راه سازان شکوه دماوند ( جهان نما ) انجام می شود .

زیرسازی در آسفالت کاری

مراحل هفتگانه آسفالتکاری

از دیگر مراحل هفتگانه آسفالتکاری ، مرحله زیر سازی آسفالت است . مرحله زیر سازی باهدف بالابردن کیفیت و طول عمر آسفالت انجام می شود این مرحله برای تقویت و تثبیت زه کشی آسفالت انجام می شود که خود شامل بیس و ساب بیس می باشد .در مقالات بعدی در باره این دو بخش مفصل خواهید خواند .

ساب بیس در زیر سازی آسفالت

مراحل هفتگانه آسفالتکاری : برای مقاوم سازی بستر خاک از ساب بیس استفاده می شود این مرحله نیز همانند مراحل قبل هرچقدر تراکم خاک بالاتر باشد استحکام جاده برای تحمل بار ترافیکی بیشتر است . البته باید خاطر نشان کنیم که ساب بیس در تمام مراحل الزامی نیست اما در جاده هایی که بار ترافیکی بالا و خودروهای سنگین در حال تردد هستند و همچنین جاده هایی که دارای خاک سست هستند باید از ساب بیس استفاده کرد .ساب بیس از دانه های سنگ در اندازه های 5میلیمتر تا 5سانتی متر استفاده می شود ؛ در واقع  لایه ساب بیس محافظ لایه های زیرین جاده است و اجازه فرسوده شدن لایه خاکریزی براثر فشار سنگین بار ترافیک و وزن بالای بیس را نمی دهد .

انواع لایه های ساب بیس

1. ساب بیس تولید شده از شن و ماسه ی موجود در بستر رودخانه و دریاها
2. ساب بیس تولید شده سنگ های خردشده و شکسته
3. ساب بیس تولید شده از آهک و سیمان و قیر، که به زیر اساس تثبیت شده معروف است

بیس در زیر سازی آسفالت از مراحل هفتگانه آسفالتکاری

بیس در لغت به معنای اساس هر چیزی است ، در آسفالت کاری نیز بیس اساس زیر سازی در جاده های آسفالتی می باشد این مرحله در کلیه پروژه های آسفالت کاری استفاده می شود . در بیس آسفالت از شن های دانه بندی شده 04 الی025 استفاده می شود تا یک بستر یک دست ، مقاوم و سختی ایجاد شود .لایه بیس دومین لایه از لایه های هفتگانه آسفالت کاری است وظیفه این لایه انتقال بار های وارد شده به لایه های پایین تر است تا آسفالت تغییر شکل ندهد و نشت نکند .

انواع لایه های بیس

1. لایه بیس تولید شده از شن و ماسه به صورت شکسته
2. لایه بیس تولید شده از سنگ های کوهی یا سنگ های شکسته
3. لایه بیس تولید شده از ماکادامی
4. لایه تولید شده از قیر در این لایه هم نوع مصالح و حتی دانه بندی آن ها بسیار مهم بوده و باید حتما ضوابط مربوط به آن انجام گیرد.

قیر پاشی در آسفالت کاری

خب تا اینجا با چهار مرحله از مراحل هفتگانه آسفالتکاری آشنا شدید اکنون نوبت مرحله پنجم آسفالت کاری ( قیر پاشی ) است .

قیرپاشی در آسفالتکاری: فرآیند، انواع و اهمیت آن

قیرپاشی یکی از مراحل اساسی در فرآیند آسفالتکاری است که به منظور آماده‌سازی و افزایش چسبندگی سطح زیرین برای پذیرش لایه جدید آسفالت انجام می‌شود. این فرآیند شامل پخش قیر یا محصولاتی مبتنی بر قیر بر روی سطح زیرین است تا کیفیت و دوام آسفالت نهایی بهبود یابد.

هدف‌های قیرپاشی

1. افزایش چسبندگی: قیرپاشی موجب افزایش چسبندگی میان لایه‌های آسفالت و سطح زیرین می‌شود، که این امر به جلوگیری از جداشدن و ایجاد ترک در آسفالت کمک می‌کند.

2. ایجاد لایه محافظ: قیر به عنوان یک لایه حفاظتی عمل کرده و از نفوذ آب به زیرساخت‌های آسفالت جلوگیری می‌کند و ناپایداری‌های ناشی از رطوبت را کاهش می‌دهد.

3. بهبود دوام: با ایجاد یک لایه قیری مناسب، دوام روکش آسفالت افزایش می‌یابد و عمر مفید آن طولانی‌تر می‌شود.

4. تغذیه زیرساخت: قیرهای پاشیده شده می‌توانند به نفوذ و تجدید شرایط مصالح پایه کمک کنند و در نتیجه، ساختار زیرین را تقویت کنند.

انواع قیر مورد استفاده در قیرپاشی

• قیر اکسید شده (Oxidized Bitumen): معمولاً برای پخش روی سطوح سنگی و به عنوان لایه اولیه استفاده می‌شود.

• قیر امولسیون (Emulsion Bitumen): یک ترکیب محلول از قیر، آب و مواد امولسیونی که می‌تواند در دماهای پایین‌تر به کار رود و برای سطوح حساس یا در روزهای بارانی مناسب است.

• قیر خالص (Pure Bitumen): به عنوان ملزومات آسفالت‌کاری و در شرایط خاص به کار می‌رود.

فرآیند قیرپاشی

1. آماده‌سازی سطح: پیش از قیرپاشی، سطح باید به خوبی تمیز شود تا از وجود گرد و غبار، زباله‌ها و مایعات جلوگیری شود.

2. انتخاب نوع قیر: بر اساس نوع پروژه، شرایط جوی و نیازهای خاص، نوع قیر مناسب انتخاب می‌شود.

3. پخش قیر: قیر با استفاده از تجهیزات قیرپاشی مانند تانکرها و نازله‌ها به طور یکنواخت بر روی سطح زیرین پخش می‌شود. این پخش باید به گونه‌ای باشد که کل سطح به طور یکنواخت پوشش داده شود.

4. اجازه دادن به نفوذ: پس از پخش، زمان مشخصی برای نفوذ قیر به سطح داده می‌شود تا چسبندگی لازم ایجاد شود.

5. اجرای لایه آسفالت جدید: پس از نفوذ و بافت قیر، لایه جدید آسفالت بر روی سطح قیرپاشی شده اجرا می‌شود.

موارد توجه در قیرپاشی

• شرایط جوی: قیرپاشی باید در دماهای مناسب و شرایط جوی مطلوب انجام شود. باران و رطوبت زیاد می‌توانند فرایند را تحت تاثیر قرار دهند.

• پوشش یکنواخت: اهمیت دارد که قیر به صورت یکنواخت و کافی پخش شود تا از ایجاد نقاط ضعیف و افت قیمت جلوگیری شود.

نتیجه‌گیری

قیرپاشی در آسفالتکاری به عنوان یک مرحله کلیدی بهبود دهنده کیفیت و پایداری لایه‌های آسفالت شناخته می‌شود. رعایت استانداردهای صحیح در فرآیند قیرپاشی به افزایش عمر مفید آسفالت و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری کمک می‌کند. با توجه به اهمیت این مرحله، آگاهی از روش‌های مناسب و مواد اولیه امنیت و کیفیت پروژه‌های آسفالتکاری را تضمین می‌کند.

پریمکت ( اندود نفوذی )

(اندود سطحی )

اندود سطحی به قیر پاشی روی سطح آسفالت قدیمی گفته می شود که لایه خراب آسفالت را به لایه جدید متصل می کند.

آسفالت در آسفالت کاری

آسفالت کاری مرحله ششم از مراحل هفتگانه آسفالتکاری است در این مرحله از دو لایه آسفالت استفاده می شود که به آسفالت 019 . 025 معروف است . آسفالت 025 دانه درشت  ( بیندر )( از مخلوط قیر و سنگ دانه های به اندازه 25میلیمتری تولید شده است ) این آسفالت از مقاومت بالایی برخوردار است و مناسب بارهای ترافیکی با شرایط نامساعد جوی می باشد .لازم به ذکر است آسفالت 025در برابر فرسایش و تغییر شکل بسیار مقاوم است .

لایه بعدی آسفالت ؛ آسفالت 019( توپکا ) می باشد این نوع آسفالت دارای دانه های ریزتری است و معمولا به قطر 12 میلیمتر می باشد و برای اجرای سطح رویه آسفالتی استفاده می شود .آسفالت 019 مقاومت بالایی در برابر آب دارد و از ترک خوردن سطح آسفالت جلوگیری می کند .این مرحله از مراحل آسفالت کاری توسط تجهیزات و ماشین آلات راهسازی و غلتک های سنگین انجام می شود تا سطحی صاف و یکدست با تراکم بسیار بالا داشته باشیم .

خدمات ترافیکی در آسفالت کاری

آخرین مرحله از مراحل هفتگانه آسفالتکاری خدمات ترافیکی است که شامل خط کشی و کنترل ترافیک و ایجاد المان های زیبا به منظور زیبا سازی جاده از آسفالت رنگی استفاده می شود .

نحوه مراقبت از آسفالت

خب در اینجا مراحل هفتگانه آسفالتکاری را با هم بررسی کردیم و به این نکته مهم اشاره شد تمامی مراحل یاد شده از اهمیت ویژه ای برخوردارند اگر یک مرحله از مراحل هفتگانه آسفالتکاری  به درستی اجرا نشود یا در انتخاب درست مصالح و ماشین آلات سهل انگاری صورت بگیرد آسفالت در مدت کوتاهی خراب می شود .بنابراین لازم است در انتخاب پیمانکاران و شرکت های راهسازی و آسفالت کاری نهایت دقت صورت پذیرد.

راولینگ

راولینگ یکی از نشانه های اولیه خرابی در آسفالت است که سنگ هایی از بعضی از قسمت های آسفالت جدا می شود دلیل این امر این است که قیری که سبب چسبیدن آنها می شود از مواد آسفالت جدا شده و منجر به خرابی و جدا شدن آسفالت می شود .

ترک آسفالت

اقداماتی که در بالا نیز اشاره می کنند اگر هر یک از مراحل آسفالت کاری به درستی انجام شود باعث ایجاد ترک و در نتیجه کاهش عمر آسفالت خواهد شد زیرا اگر به موقع درمان نشوند تمام آسفالت را به زودی نابود می کنند. ایجاد ترک ( شکاف ) در آسفالت تبدیل به ورود آب به طبقات هفتگانه آسفالت کاری می شود و خراب می شود به بار می آورد پس بهتر است با دیدن اولین نشانه های ترک در آسفالت با شرکت های راهسازی تماس بگیرید.

چکیده ای از مقاله

آسفالت، پوششی مقاوم و بادوام برای سطوح مختلف است که نیازمند اجرای دقیق و اصولی مراحل مختلف می باشد. ما در [نام شرکت یا برند شما] با تکیه بر تجربه و تخصص خود، فرآیند آسفالت کاری را در هفت گام کلیدی و به صورت حرفه ای به انجام می رسانیم:

1. آماده سازی سطح: اولین گام ما، بررسی و آماده سازی دقیق سطح است. این مرحله شامل پاکسازی کامل، ترمیم ناهمواری ها، و اطمینان از استحکام زیرسازی برای ایجاد سطحی صاف و یکدست است.

2. پخش پرایمر (قیر): در این مرحله، لایه ای نازک از قیر بر روی سطح پخش می شود. این کار، چسبندگی آسفالت به زیرسازی را بهبود می بخشد و از نفوذ آب جلوگیری می کند.

3. تهیه و انتقال آسفالت: پس از آماده سازی، آسفالت گرم با دقت و به صورت کنترل شده تهیه و به محل پروژه منتقل می شود. ما از بهترین مواد اولیه و تجهیزات پیشرفته برای این کار استفاده می کنیم.

4. پخش آسفالت: آسفالت گرم با دقت و به صورت یکنواخت روی سطح پخش می شود. در این مرحله، ضخامت مناسب آسفالت و تسطیح دقیق سطح با استفاده از ابزارهای تخصصی کنترل می گردد.

5. تراکم آسفالت: بلافاصله پس از پخش، آسفالت با استفاده از غلتک های سنگین فشرده و متراکم می شود. این کار، مقاومت و دوام آسفالت را به طور قابل توجهی افزایش می دهد.

6. کنترل کیفیت: در طول فرآیند، ما به طور مداوم کیفیت مواد و مراحل اجرا را کنترل می کنیم. هدف ما، ارائه یک نتیجه بی نقص و مطابق با استانداردهای بین المللی است.

7. تحویل و خدمات پس از اجرا: پس از اتمام کار، سطح آسفالت شده را به دقت بررسی کرده و در صورت نیاز، اصلاحات لازم را انجام می دهیم. همچنین، ما خدمات پس از فروش را نیز برای اطمینان از رضایت کامل شما ارائه می دهیم.

با انتخاب شرکت راه سازی جهان نما ، خیالتان از بابت کیفیت و دوام آسفالت راحت خواهد بود. ما مفتخریم که بهترین ها را برای شما ارائه می دهیم.